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鎖定11月19日!首屆集微汽車半導體生態峰會即將登陸上海

來源:愛集微

#汽車半導體#

#集微峰會#

10-08 11:43

集微網消息,Yole最新報告顯示,芯片級半導體在汽車中的價值將從2020年的344億美元增長至2026年的785億美元,年復合增長率達14.75%??梢哉f,汽車產業的電動化轉型已是全球范圍內的共識,也同時將半導體產業推升至新的高度,成為世界各國科技業摩拳擦掌的下一征途。

毋庸置疑,芯片對汽車制造和技術革新越來越重要,從提高燃油經濟性的發動機計算機管理,到當下已是大勢的汽車電動化和智能化,以及未來更高級別的自動駕駛,都依賴于芯片。

科學技術部高新技術司副司長續超前表示,當下恰逢“十四五”開局之年,也是我國新能源汽車產業由高速發展向高質量發展轉變,由政策引導向市場驅動轉變的攻堅期。當前由中國引領的汽車產業電動化轉型在全球成為大勢所趨,我國在新能源汽車發展方面具有前瞻性和創造性,成果顯著。

但是,從2020年下半年以來,全球集成電路制造產能持續緊張,汽車“缺芯”成為擺在全球汽車廠商面前的難題。曾有報道稱,汽車行業一顆ESP芯片從13元炒到4000元,暴漲306倍,其影響程度可見一斑。

為此,工信部組建汽車半導體推廣應用工作組,加強供需對接和工作協同,推動提升汽車芯片供給能力??萍疾砍闪⒅袊囆酒a業聯盟,圍繞關鍵汽車芯片,協同產業鏈上下游開展技術公關、平臺搭建、標準制訂、測試評價、芯片上車等工作。

目前,上海新能源汽車產業鏈、集成電路產業鏈完善,制造、封測、認證等產業鏈環節已初具產業規模,這些都有助于汽車電子芯片企業發展。上海集成電路設計產業園從人才、資本、資源對接等多方面,吸引優質汽車電子芯片企業落地上海。同時,上海汽車電子芯片部分細分領域已涌現出一批有市場、有影響力的企業,對產業拉動具有良好的示范作用。

為了進一步促進新能源汽車創新鏈和產業鏈融合發展,推動汽車產業的高質量發展,11月19日,由中國半導體投資聯盟主辦,愛集微、張江高科承辦的“首屆集微汽車半導體生態峰會”將在上海舉辦。

“首屆集微汽車半導體生態峰會”將邀請工信部及相關部委領導、上海市及浦東新區政府領導蒞臨指導。與會的嘉賓還包括國內外集成電路企業、國內外汽車方案公司、整車制造企業和汽車零部件制造廠商公司領導以及國內外相關領域專家學者、主要投資機構合伙人或管理人等800多位,涵蓋整個汽車產業鏈的各個環節。

首屆集微汽車半導體生態峰會將展現全球汽車電子芯片領域的發展成果,助力汽車產業技術和應用升級!

愛集微聯系人:陳先生 13916043039

張江高科介紹

張江高科是張江科學城開發主力軍,同時也是上海集成電路設計產業園開發主體,公司于1996年4月在上海證券交易所正式掛牌上市,股票代碼600895。

2020年,張江高科正圍繞科學城核心產業,進一步完善產業生態環境,在產業集聚創新發展中推動公司經濟健康發展,為張江科學城建設、區域經濟發展、創新生態圈打造作出新貢獻。

愛集微介紹

愛集微成立于2008年,是愛集微咨詢(廈門)有限公司統一業務品牌,砥礪奮進十幾年,已成為國內專業權威的ICT產業服務機構。愛集微為全電子行業產業鏈提供專業的行業咨詢、知識產權、品牌營銷、資訊、投融資、職場等服務。目前員工總數超過190人,分布在北京、上海、深圳、廈門等核心城市。愛集微業務覆蓋中國半導體行業及政府客戶超過兩千家。

責編: Carrie

Jimmy

作者

微信:L_canvas

郵箱:zhangshh@lunion.com.cn

作者簡介

早日退休

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