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因英飛凌IGBT產品短缺,理想汽車選擇導入中車時代功率器件

來源:愛集微

#理想汽車#

07-29 17:00

集微網消息,7月29日,據《理想IGBT采購專家紀要》顯示,由于英飛凌IGBT產品供應不上,理想汽車選擇導入國內的中車時代產品,理想汽車認為,中車IGBT性能與其混動車型高度匹配。

在IGBT用量方面,理想汽車介紹,5月用了1000個,6月用量為2500個,7月繼續鋪貨,后續每月用量將穩定在5000個模塊以上(一輛車使用2個IGBT模塊)。目前英飛凌的用量占比約為70%,后續將下調至50%以下。據《理想IGBT采購專家紀要》透露,理想汽車已從5月開始導入中車時代IGBT。

不過,理想汽車不是直接向中車時代采購,而是采購匯川技術的電控產品,間接采購中車時代的IGBT。

《理想IGBT采購專家紀要》透露,因為供不應求的關系,英飛凌不承諾交期且十分強勢,價格也提的很高,讓國內汽車廠商很受傷。為此,理想汽車內部對中車時代很看重,但同時也有擔憂。理想汽車表示,目前在嘗試切換,如果中車時代質量水平過關的話,在明年英飛凌產能不足的情況下,中車時代一定是供貨主力,估計價格年降比例在每年5%-10%。

理想汽車也曾考慮過比亞迪,但在一系列評估之后發現,比亞迪的產品并不符合理想汽車的規格參數,理想汽車的是增程車,而比亞迪主要面向的是純電動車。

關于中車時代和英飛凌的性能對比,專家表示,英飛凌的IGBT在7代,中車走的算快的,但是還是落后一年半,在2022年底能做到英飛凌的第七代。

目前,國外IGBT廠商產能并不能滿足國內的需求,所以許多公司開始關注國內IGBT廠商,IGBT廠商因此有了崛起趨勢。

(校對/James)

責編: wenbiao

日新

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關注A股手機和半導產業鏈上市公司動態。

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